HOT ! 【スバル純正】クランクプーリー FB20 軽量 レスポンスアップに GMLEPrDbkAAP8Y9.jpg

GMLEPrDbkAAP8Y9.jpg。スバル純正】クランクプーリー FB20 軽量 レスポンスアップに。スバル(純正) FA20 クランクプーリー のパーツレビュー。VM型レヴォーグに採用されている、スバル純正のクランクプーリーです。回転部品での1kgの軽量化は、なかなか変化が大きいです。特にMT車では、シフトダウン時のブリッピングがしやすくなるかと思います。フロント側のオイルシールは、開封済みですが未使用品です。流用可否、取付サポートなどはできかねますのでご承知おきください。発送はクランクプーリーの箱に、荷札を貼り付けて発送予定です。スバル(純正) fa20 クランクプーリーに関する情報まとめ - みんカラ。当方はSJ5フォレスターで使用していましたが、約1kgほどの軽量化になりました。keiworks k6a ブローオフバルブ　プッシュンR。HCR32 BNR32 スカイライン　エアコンコンデンサー。全体的にエンジンの回転のツキが良くなります。⭐︎値下げクスコオイルキャッチタンク　セパレートタイプ⭐︎。ゴルフ7 R 強化ディバーターバルブ、ブローオフバルブＡＵＤＩ。【写真5枚目】右側:SJ5純正クランクプーリー左側:VM型レヴォーグ純正クランクプーリー（出品物）各品番は写真の通りです。mini_detomaso様。ジムニーJA11 H6 4型　純正ターボ(整備済み)。（交換するつもりで開封しましたが、オイル漏れ等なかったため）取付はそれほど難しくなく、必要な工具も少ないため費用対効果は非常に大きいカスタムだと思います。レイル Beatrush オイルキャッチタンク スイフトスポーツZC32S用。EXART Air Intake　LEXUS　RX200t用。使用に伴う小傷等ありますため、細かい状態を気にされる方は購入をお控えください。エクストレイル DBA-NT32 オルタネーター状態未確認。【A-12】日産 L型エンジン L20本体 キャブレター付き。